日前，新加坡郵政發布了2019年7月-9月季度財報，尤其跨境電商業務增速明顯，但郵政和物流表現不盡如人意。

　　財報期內，凈利潤增長10.3%，至2770萬新加坡元。受國內信函量下降和貨運業務萎靡的影響，營業利潤下降22.2%。國內商業信函和廣告郵件的減少，導致國內郵政和包裹收入及貨運收入均出現下降。國內電商驅動業務尚不足以抵消商業信函下滑帶來的影響。而且，用戶對服務質量要求的提高，今年開始，新加坡郵政不得不雇用更多郵遞員處理電商包裹，這也加重了負擔。但受國際郵政和包裹業務拉升，郵政和包裹單元整體收入增長5.3%，但營業利潤下滑20.8%。受跨境電商遞送驅動，集團收入增長2%，至3.2億新加坡元。

　　新加坡郵政物流單元三季度收入下滑2.5%，這主要是受新加坡郵政收購澳大利亞包裹快遞公司CouriersPlease的貨幣兌換貶值的影響，不考慮這個因素的話，貨運單元表現與去年基本保持穩定。不過，二季度物流運營虧損擴大至90萬新加坡元。其中，新加坡郵政提供“最后一英里”遞送的子公司冠庭國際物流（Quantium Solutions，2001年由TNT、英國皇家郵政和新加坡郵政合資成立，后被新郵100%收購）收入有所增長，但并未拉升整體物流業務。其占比小但高收益的房地產單元則實現穩定收入增長，達3030萬新加坡元，營業利潤增長3.1%，為1380萬新加坡元。

　　其美國電商子公司Jagged Peak和TradeGlobal則在今年9月申請了破產，不再運營。

　　新加坡郵政首席執行官Paul Coutts稱，國內信函下降，電商包裹增加，拉低了企業盈利水平。為了減少這樣的影響，新郵最近宣布了一項削減國內郵件產品，同時提高國際郵件費率水平的政策，將于今年12月2日開始生效。據介紹，其新推出的智能信箱將改變新郵的郵政市場結構，重新搶奪市場。

來源網絡：MYEX 整理